Lo Stato potrà riacquistare l’isola di Budelli, la perla dell’Arcipelago della Maddalena, venduta di recente ad un facoltoso banchiere della Nuova Zelanda, Michael Harte, per una somma di poco inferiore ai 3 milioni di euro. In Commissione Bilancio al Senato è stato infatti approvato un emendamento in tal senso alla Legge di Bilancio in discussione.
L’isola acquistata da un neozelandese amante della natura.
L’isola di Budelli potrebbe diventare un museo ambientale, con percorsi di visita ideati per far conoscere anche la spiaggia rosa, nel rispetto delle regole di conservazione previste dall’Ente Parco di La Maddalena. Continua a leggere
Anche questa estate è arrivata puntuale la minaccia di vendita ai privati dell’isola di Budelli. Continua a leggere
Il solito avvocato di Olbia tenta di nuovo l’affare del secolo, vendere al miglior offerente il gioiello dell’Arcipelago della Maddalena
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A Porto Cervo la Rolex Swan Cup, il tradizionale appuntamento delle celebri barche.
Anche quest’anno Porto Cervo è la capitale mondiale degli Swan, le celebri ed eleganti barche finlandesi, da sempre le Rolls del mare, impegnate in un’intensa settimana di regate: la Rolex Swan Cup, giunta alla sua 15esima edizione. In gara oltre 100 Swan da crociera e da regata, inclusi 22 Swan 45 e otto Club Swan 42 al loro debutto in questo evento. Nautor presenterà inoltre due nuovi Swan 66, modello più recente prodotto dallo storico cantiere, che nel 1998 è stato rilevato dall’imprenditore italiano Ferragamo. Regina della flotta sarà Highland Breeze, Swan 112, quasi 40 metri di eleganza. Contraddistinta da mare generalmente calmo, ottimo vento e uno scenario magnifico, la Costa Smeralda è uno dei campi da regata più rinomati al mondo. Tradizionalmente la Rolex Swan Cup include diversi percorsi lungo l’incantevole porzione nord orientale della costa sarda.
Tre barche per nazione, cinque nazioni in gara per la sedicesima edizione della Sardinia Cup, la classica d’altura che si corre tutti gli anni pari nello straordinario scenario della Costa Smeralda. Tra le favorite proprio le tre navicelle della squadra italiana, in cerca dell’ottava affermazione.
La prima edizione fu nel 1978, gli anni di Vanina, Yena, Dida V. Era l’inizio di un’epopea che ha poi visto la vela italiana primeggiare in tutte le principali regate d’altura, con un riguardo per una barca in particolare, l’elegante Brava di Pasquale Landolfi, rimasta negli annali per molti anni di seguito.
