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Swan, la Coppa del cigno

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A Porto Cervo la Rolex Swan Cup, il tradizionale appuntamento delle celebri barche.
Anche quest’anno Porto Cervo è la capitale mondiale degli Swan, le celebri ed eleganti barche finlandesi, da sempre le Rolls del mare, impegnate in un’intensa settimana di regate: la Rolex Swan Cup, giunta alla sua 15esima edizione. In gara oltre 100 Swan da crociera e da regata, inclusi 22 Swan 45 e otto Club Swan 42 al loro debutto in questo evento. Nautor presenterà inoltre due nuovi Swan 66, modello più recente prodotto dallo storico cantiere, che nel 1998 è stato rilevato dall’imprenditore italiano Ferragamo. Regina della flotta sarà Highland Breeze, Swan 112, quasi 40 metri di eleganza. Contraddistinta da mare generalmente calmo, ottimo vento e uno scenario magnifico, la Costa Smeralda è uno dei campi da regata più rinomati al mondo. Tradizionalmente la Rolex Swan Cup include diversi percorsi lungo l’incantevole porzione nord orientale della costa sarda.

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Un successo Reale, tinto pero’ d’azzurro

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La squadra spagnola si aggiudica la Sardinia Cup, il Trofeo che laurea la squadra campione del mondo della vela d’Altura. Tre barche in gara per ogni nazione e tra queste il Bribon del Re di Spagna Juan Carlos e l’italianissima “Nerone”. Secondo posto per la squadra azzurra.
La totale mancanza di vento ha costretto gli organizzatori ad annullare l’ultima regata in programma alla 16/a edizione della Sardinia Rolex Cup, fissando così la classifica finale ai risultati di soli 4 giorni di gare con 8 regate disputate.
Ognuna delle tre imbarcazioni spagnole ha avuto pari voce in capitolo nel determinare il primo posto: quattro su otto sono infatti state le regate vinte dal Transpac 52 Bribon-Telefonica, scafo timonato da Pedro Campos e legato alla carriera velica del Re di Spagna Juan Carlos.

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Le tre moschettiere

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Tre barche per nazione, cinque nazioni in gara per la sedicesima edizione della Sardinia Cup, la classica d’altura che si corre tutti gli anni pari nello straordinario scenario della Costa Smeralda. Tra le favorite proprio le tre navicelle della squadra italiana, in cerca dell’ottava affermazione.
La prima edizione fu nel 1978, gli anni di Vanina, Yena, Dida V. Era l’inizio di un’epopea che ha poi visto la vela italiana primeggiare in tutte le principali regate d’altura, con un riguardo per una barca in particolare, l’elegante Brava di Pasquale Landolfi, rimasta negli annali per molti anni di seguito.

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Oracle, era gia’ scritto

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Il forte vento di Maestrale costringe gli organizzatori ad annullare l’ultima regata del Trofeo Città di Marsiglia-TP 52, consegnando la vittoria all’americana Oracle.
Si e’ chiusa con una giornata d’anticipo, e otto prove regolarmente portate a termine, il Trofeo Citta’ di Marsiglia, valido come seconda tappa del circuito TP52 MedCup 2008 di vela. A fermare le barche ci ha pensato il Maestrale che ha raggiunto punte di 34 nodi: la giuria ha prima fatto rimanere a terra le squadre in gara, in attesa di verificare le condizioni meteo, quindi ha definitivamente annullato la regata. La classifica generale e’ cosi’ diventata definitiva: al primo posto si e’ piazzato il team americano Oracle, con 6 punti di vantaggio sullo svedese Artemis; terzo Bribon, la barca del Re di Spagna, Juan Carlos, che ha fatto della regolarita’ dei piazzamenti il proprio punto di forza.

L’Audi Q8 Sailing Team ha chiuso al 9/no posto una settimana caratterizzata da risultati alterni, migliorando comunque rispetto alle prestazioni ottenute nel primo appuntamento di Alicante. Il prossimo appuntamento con la MedCup 2008 e’ fissato dal 30 giugno al 5 luglio, nelle acque del golfo di Cagliari, dove si disputera’ l’unica tappa italiana del circuito.
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La squadra di “casa” nelle acque di casa

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Trionfo italiano nelle acque di Porto Cervo: Mascalzone Latino, Mintaka e Santa Ana conquistano la quindicesima edizione della Sardinia Rolex Cup, il Campionato del Mondo a squadre per imbarcazioni d’altura.

Si è trattato di una vittoria con un ampio distacco per la squadra “Sardegna”, composta dal Mascalzone Latino-Capitalia Team Farr 40, dallo Swan 45 Mintaka e dal Tp 52 Santa Ana: i primi due equipaggi hanno infatti dominato e vinto anche la classifica delle rispettive classi. Seconda la Germania, terza Monaco e quarta l’Italia.

Entusiasta del risultato Onorato: “Vincere un Campionato Mondiale è sempre una gioia immensa. Vincerlo poi in casa -la Sardegna, dopo il Golfo di Napoli, la sento come il mio campo di regata preferito- vale il doppio. È anche il primo titolo mondiale che vinco in Europa, perché gli altri due li avevo vinti negli Stati Uniti. È quindi per me e tutti i Mascalzoni una grande soddisfazione e una grande gioia”. Per Vincenzo Onorato si tratta infatti del terzo titolo mondiale come timoniere. I due precedenti titoli li aveva conquistati nel 2000 negli Usa: rispettivamente in Classe Ims, a Newport, e in Classe Mumm 30, a Miami.

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Portofino, regate sul filo di lana

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Passerella di celebrità a terra, tra le vie ed i tavoli dei caffè del borgo, sflilata di belle barche in mare, di solito tra le più belle e sofisticate, immancabili a questo irrinunciabile appuntamento di primavera.

Si è conclusa la 25ma edizione del Trofeo Ermenegildo Zegna – Regate di Primavera 2006, con l’assegnazione del premio al glorioso Edimetra VI di Ernesto Gismondi, timonato da Alberto Leghissa.

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