A Valencia l’America’s Cup non è per tutti. Seguire le regate in mare è troppo costoso e gli spettatori sono dunque pochi. Al pubblico non resta che curiosare tra gli stand dell’America’s Cup Port e comperare qualche ricordino. Più che un evento internazionale sembra una grande festa di paese.
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Onorato, timone d’oro
Vincenzo Onorato, ha ricevuto il Timone d’oro, premio “ Il Velista dell’Anno”. L’ oscar della vela italiana è giunto quest’anno alla sua XVI edizione ed è stato assegnato ad Onorato per i risultati ottenuti quale timoniere del Farr 40 Capitalia Team.
Il premio è stato assegnato da un’autorevole giuria composta, tra l’altro, dal segretario generale del CONI Raffaele Pagnozzi, dal Presidente della Federazione Italiana Vela Sergio Gaibisso, dal Direttore di AUDI in Autogerma Antonio Cerlenizza e da Andrea Brambilla, Direttore de Il Giornale della Vela.
La manifestazione, ideata dalla Acciari Consulting e promossa da Il Giornale della Vela, premia da oltre 3 lustri il velista (con il Timone d’oro), il progettista e l’imbarcazione italiani che hanno ottenuto i migliori risultati a livello internazionale.
Torino, stella marina: obiettivo Coppa America
La città di Torino sposa il progetto di una sfida alla Coppa America da parte di un gruppo di velisti disabili.
IDEAARGO è l’iniziativa di un gruppo di sportivi disabili che nel 2010, in occasione della 33 esima edizione, tenteranno la conquista dell’America’s Cup. Alla guida degli “argonauti” c’è un talento naturale, Lars Grael (nella foto) olimpionico della classe Tornado e campione del mondo Lightining, menomato da un grave incidente in barca. Ma ora l’obiettivo è di vincere la Coppa America.
Vele d’epoca, via col vanto
Tutto è pronto a Imperia per il via all’edizione 2006 (la numero quattordici) delle Vele d’Epoca a Imperia, valido quest’anno quale quarta tappa del circuito Panerai Classic Yachts Challenge 2006, e che si avvia a battere ogni record. Gli organizzatori annunciano il numero di 140 yacht partecipanti: uno dei più affollati raduni di scafi d’epoca che si ricordino, a conferma dello straordinario momento di interesse vissuto dallo yachting classico.
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Tutto è pronto a Imperia per il via all’edizione 2006 (la numero quattordici) delle Vele d’Epoca a Imperia, valido quest’anno quale quarta tappa del circuito Panerai Classic Yachts Challenge 2006, e che si avvia a battere ogni record. Gli organizzatori annunciano il numero di 140 yacht partecipanti: uno dei più affollati raduni di scafi d’epoca che si ricordino, a conferma dello straordinario momento di interesse vissuto dallo yachting classico.
Tanti e antichissimi yacht, tutti da ammirare in banchina – dove è atteso un folto pubblico, superiore alle 150.000 presenze delle precedenti edizioni – alimenta l’attesa per un evento che si conferma il massimo per gli appassionati. Per cinque giorni il bacino portuale di Porto Maurizio, sede storica del Raduno, riunisce i più prestigiosi yacht d’epoca e classici presenti nel Mediterraneo fornendo la possibilità al pubblico di essere a stretto contatto con le imbarcazioni. Alle Vele d’Epoca di Imperia sono ammessi a partecipare gli yacht d’epoca costruiti prima del 1950, gli yacht classici costruiti tra il 1950 ed il 1977 nonché quelli riconoscibili come repliche di yacht d’epoca e classici secondo il regolamento disposto dal C.I.M. 2001- 2004. Possono inoltre iscriversi alla sezione speciale “Spirit of Tradition” le imbarcazioni moderne che per progettazione e materiali di costruzione ricordino lo stile di un tempo: “classiche” e le classi metriche, tra cui i 12 m S.I., protagonisti delle sfide d’epoca dell’America’s Cup.